1.        拼裝波紋管能很好的適應(yīng)地基變化，對(duì)地基承載能力、平整度要求較其他波紋管要低，實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

2. 　　拼裝波紋管施工工期短是，土建工程與管節(jié)安裝可分開(kāi)實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。

3. 　　拼裝波紋管工廠采用集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境。

4. 　　現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

5. 　　解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。

6. 　　減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，具有很深遠(yuǎn)的環(huán)保意義。

7. 　　結(jié)構(gòu)受力合理，荷載分布比較均勻，并具有一定的抗壓能力。

8. 　　生產(chǎn)周期比較短，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

9. 　　有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。

10. 　　拼裝波紋管具有卓越的路用性能，尤其是對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)易、能快速安裝、大大縮短工期。與普通涵管比較，其安裝簡(jiǎn)單的特性，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中發(fā)揮了積極作用。

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